Серия цепей HPO компании JT - это цепи с классическим сальником O-ring, кованой втулкой и прочным металлом. Имеет долгий срок службы. Рекомендована для двигателей до 200 см3.
| Шаг цепи, мм | 12.7 |
| Внутренняя ширина, мм | 7.94 |
| Диаметр ролика, мм | 8.5 |
| Длина штифта, мм | 20 |
| Толщина внешней пластины, мм | 1.7 |
| Толщина внутренней пластины, мм | 1.7 |
| Вес одного звена, г | 11.1 |
| Максимальный объём двигателя, куб. см | 200 |
| Прочность на разрыв, кН | 22.1 |
| Индекс износостойкости | н/д |
| Тип сальника | O-Ring |
| Кованые втулки | Да |
| Высокая прочность | н/д |
| SDH штифты | н/д |
| Тип замка | Защелка SL |
При заказе цепи от 100 звеньев бесплатно идет один замок защелка типа SL.
При заказе менее 100 звеньев бесплатный замок не предусмотрен. Его нужно докупать отдельно!
Установку защелки SL можно легко провести самостоятельно без обращения в сервисный центр с помощью подручных инструментов.
Классические сальники в форме О-образного кольца защищают цепь от попадания грязи и вытекания смазки. Это повышает срок эксплутации в 2-3 раза по сравнению с бессальниковыми цепями.
К минусам цепей с O-ring относят более высокую стоимость по сравнению с бессальниковыми и увеличенные потери мощности из-за трения сальников об элементы цепи.
Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.
Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. JT 428 HPO с прочностью на разрыв 22.1 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 200 см3.
